武汉大学·咸宁低空经济创新研究院签约成立

“可以开始！”6月(yuè)16日，湖北(húběi)东湖实验室传来(chuánlái)最新消息，在高速磁悬浮电磁推进技术的(de)新中心，测试小车稳定“飙”出650km/h的速度。这一突破性成就得益于实验室新近安装完成的1公里高速磁悬浮测试线，该测试线具备高精度速度控制和高加速能力。

湖北东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超介绍(jièshào)，这条(zhètiáo)1公里高速磁悬浮测试线还有很大的提速空间，未来或将(jiāng)突破800km/h。

建成(jiànchéng)后，这一试验(shìyàn)平台将成为(wèi)一个开放、合作、共享的试验基地，能够开展包括开放大气环境下的动模试验、速度标定试验、抗过载试验等(děng)大型科研活动，为高速磁悬浮轨道交通、低空经济、航天电磁发射等提供硬核支撑。

根据(gēnjù)最新规划(guīhuà)，京港澳高速磁悬浮要来了，武汉⇋广州，仅需约1.7小时！近日，广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》，《规划》中透露(tòulù)，广州正超前谋划与(yǔ)其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，京港澳高速磁悬浮由广州经长沙(chángshā)、武汉、郑州、石家庄至北京。建成后，武汉2小时内(nèi)可抵达广州。

据了解，上海已于2003年开通磁悬浮示范(shìfàn)线，这是全球首条商业高速磁悬浮，从(cóng)上海浦东机场至龙阳路站，全长30公里，最高速度为430km/h。而北京(běijīng)、长沙也建设(jiànshè)运营了中低速磁悬浮线路，设计时速100km/h。

在研发(yánfā)方面，2021年，青岛下线全球首套(shǒutào)时速(shísù)600公里高速磁悬浮系统，采用“高温超导磁悬浮”技术，实现零摩擦、低能耗等技术指标，推动工程化验证(yànzhèng)。同年，西南交通大学“超级高铁”实验室实现了真空管道磁悬浮试验（时速620km/h），成都也搭建了全球首个(shǒugè)高温超导磁浮环形试验线（设计时速150km/h）。

（高速磁悬浮(cíxuánfú)试验列车）

据了解，磁悬浮列车时速到600公里是(shì)当今世界最先进的(de)轨道交通技术。

（长江云新闻记者 余(yú)旭东 田畅 陈亚曦）

（来源：长江云新闻(xīnwén)）

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